Получите скидку 10% предьявив скидочный купон .
Скидочный купон также вы можете получить при покупке товара .

Владелец автомобиля Hyundai Accent очень эмоционально и долго выражал свое несогласие с результатом диагностики тормозных колодок, суть которого заключается в следующем:

У Ивана Петровича при торможении возник характерный металлический скрежет в области колеса, и он решил немедленно заехать в сервисный центр - «Может что-то попало?» и когда мастер сообщил ему что необходимо заменить передние тормозные колодки он возмутился: « - Я на этих колодках проехал всего 25 000 км., а я читал что колодки «выхаживают» 70000.

Где обман? Может колодки подсунули некачественные или их установили не так?

Последовали разъяснения с описанием различных факторов, которые влияют на срок службы вышеупомянутых колодок, о которых Иван Петрович слышал впервые. Возникает вопрос: А не обсудить ли нам эту тему??

Начнем с того, что производители автомобилей никогда не указывают в картах ТО срок замены тормозных колодок т.к. он напрямую зависит от качества колодочного материала, типа трансмиссии («механика» или «автомат») и манеры эксплуатации автомобиля.

Где и какие колодки приобретать

Начнем с первого и здесь как не вспомнить народную мудрость «Скупой платит дважды» т. е. покупая дешевые колодки, вы должны понимать, что и срок службы их будет соответственно меньше. Для надежности приобретайте проверенные бренды или так называемый «оригинал».

В сервисном центре мастер предложит вам несколько вариантов колодок и поможет выбрать в соответствии с вашими потребностями и возможностями.

Следующий вариант - вы сами можете приобрести колодки, желательно в крупном магазине запасных частей, где по VIN номеру продавец подберет соответствующий вашему автомобилю комплект.

Другая сторона этого вопроса заключается в том, что колодки с более твердым покрытием изнашивают быстрее тормозной диск. При каждой замене тормозных колодок нужно проверять состояние тормозных дисков на наличие борозд или поврежденностей. Если имеются незначительные повреждения - проточить тормозные диски, если износ больше допустимого - заменить. Помните!! тормозные колодки и тормозные диски необходимо менять комплектом.

Нужно при этом помнить что «проточка» обходится дешевле замены. Об этом подробнее вы можете узнать на нашем сайте в разделе

Вернемся к вопросу о сроке службы тормозных колодок. Чаще будут менять колодки те, у кого в основном городской режим эксплуатации с большим количеством торможений, те, чья манера езды более агрессивная с резкими разгонами и такими-же торможениями, владельцы автомобилей с АКПП.

Диагностика тормозной системы

Проверять состояние тормозных колодок нужно при каждом техническом обслуживании, при появлении скрипа (это говорит о том, что металлическая пластина колодок трется о диск), в более дорогих автомобилях имеется датчик состояния колодок и при износе высвечивается на приборной панели индикатор необходимости их замены.

В среднем пробег автомобиля между заменами передних тормозных колодок с АКПП и МКПП составляет 20-30 тыс. км и 30-50 тыс. км. соответственно. Замена задних тормозных колодок происходит гораздо реже, если не забываете снимать автомобиль с ручного тормоза.

При диагностике тормозов необходимо проверить также тормозные шланги на наличие трещин и разрывов. Если есть утечка тормозной жидкости падение давления в тормозной системе может вывести из строя тормоза, а это очень опасно!

Помните!! После замены тормозных колодок, прежде чем начать движение, необходимо нажать несколько раз на педаль тормоза.

Счастливого пути!

Недорогие радиаторы на Газель 406 дв-1850  Бизнес-3850